NANO-TECHNOLOGIE – MINI-PARTIKEL MIT RIESIGER WIRKUNG

08. Februar 2010 – Hightech für Höchstleistungen: 2009 hielt die Nano-Technologie Einzug in die Welt der Getriebe- und Differenzialöle. Die winzigen Nano-Partikel reduzieren die Reibung drastisch und senken Verschleiß sowie Betriebstemperatur. Wir erklären das Geheimnis des „innovativsten Motorsport-Produkts 2009“*.

Im Motorsport machen oft Kleinigkeiten den Unterschied aus. In Bezug auf die neuesten Hochleistungsöle für Getriebe und Differenzial geht aber selbst der Begriff „Kleinigkeit“ als glatte Übertreibung durch. Der englische Schmiermittel-Spezialist Millers Oils setzt seit kurzem auf die innovative Nano-Technologie (NT) – und ist damit Vorreiter einer neuen Generation von Schmiermitteln.

Die Besonderheit der Getriebe- und Differenzialöle mit Nano-Technologie liegt in den winzigen Nano-Partikeln, die eine Größe von maximal 100 Nanometern haben – wobei ein Nanometer einem Milliardstel Meter (10−9 m) entspricht. Einfacher gesagt: Ein Nano-Partikel steht im gleichen Größenverhältnis zu einem Fußball wie ein Fußball zur Erde. In den Getriebe- und Differenzialölen von Millers Oils kommen Nano-Partikel zum Einsatz, die als „anorganische Fullerene“ (sphärische Moleküle aus Kohlenstoffatomen) bezeichnet werden und zum Basisschmiermittel hinzugefügt werden. Im Öl wirken die Nano-Teilchen wie Milliarden winzige Kugellager. Unter hohem Druck mutieren die Mini-Kugellager zu Walzen und verstärken so die Ölmoleküle. Auf diese Weise erhöht sich die Tragfähigkeit des Öls, gleichzeitig sinkt die Reibung drastisch.

Im Vergleich zu herkömmlichen Getriebeölen ist die Reibung bei den NT-Produkten um bis zu 25 Prozent geringer. Daraus resultiert eine erhebliche Reduzierung von Betriebstemperatur und Verschleiß, gerade unter extremen Betriebsbedingungen wie im Motorsport. „Nach ausführlichen Tests auf dem eigenen Prüfstand können wir bestätigen, dass die Getriebe- und Differenzialöle von Millers Oils in den Bereichen Reibung,Temperatur und Elastizität eine gute Performance besitzen“, so Herbert Drexler, Geschäftsführer der Drexler Motorsport GmbH. Drexler Motorsport ist nur einer von vielen Herstellern, der die Fähigkeiten der winzigen Nano-Wunderpartikeln schätzt. Auch die Getriebehersteller KAPS (Tschechien), Samsonas (Litauen) und Elite Racing (Großbritannien) empfehlen die Nutzung der NT-Produkte von Millers Oils.

Die Bedeutung der Mini-Partikel bestätigte die Jury des World Motorsport Symposiums Ende November. Im englischen Oxford zeichnete sie die Nano-Technologie-Spezialöle für Getriebe und Differenziale von Millers Oils als „innovativstes Motorsport-Produkt 2009“ aus. Die Schmiermittel-Spezialisten aus England setzten sich gegen Neuheiten von bekannten Formel-1-Größen wie Williams oder McLaren durch.

Millers Oils brachte seine Produkte auf Nano-Technologie-Basis im Januar 2009 auf den Markt. Seither verhalf die neue Generation von Getriebe- und Differenzialölen zahlreichen Rallyefahrern zu Erfolgen. Sechs Teams der britischen Tourenwagenmeisterschaft BTCC setzten auf die Produkte von Millers Oils, ebenso der schottische Rallyemeister David Bogie und der britische Junioren-Rallyemeister Martin McCormack. In Deutschland ist der sechsfache Deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle in seinem 380 PS starken Porsche 911 GT3 der prominenteste Vertreter der Nano-Technologie. Die NT-Spezialöle von Millers Oils können in Synchrongetrieben, sequentielle Getrieben, Transaxlegetrieben sowie Sperrdifferenzialen eingesetzt werden. 

* laut World Motorsport Symposium